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一季度外貿(mào)進(jìn)出口額增長5%以上 江津:依托重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園構(gòu)建對(duì)外開放新格局

2025-04-27 06:08:33 來源: 重慶日?qǐng)?bào)

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四月十六日,江津區(qū)珞璜港,裝滿貨物的貨船到港卸貨。記者 齊嵐森 攝\視覺重慶

“防水達(dá)標(biāo)、抗壓達(dá)標(biāo)……”4月10日上午,重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園江津片區(qū)內(nèi),先進(jìn)機(jī)電裝備和物流產(chǎn)業(yè)園首段30米定制管溝施工現(xiàn)場,隨著專家一聲“驗(yàn)收達(dá)標(biāo)”,項(xiàng)目現(xiàn)場施工經(jīng)理付喆大大地舒了一口氣,隨即發(fā)令:“澆筑!”

該定制管溝位于地下6—7米,屬于超危大工程,是園區(qū)“智慧大腦”的重要組成部分。

去年4月18日,重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園先行區(qū)啟動(dòng)建設(shè),江津片區(qū)規(guī)劃面積占比58。4%。江津?qū)⑵渥鳛槿珔^(qū)“一號(hào)工程”,推動(dòng)樞紐能級(jí)提升、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速、國際合作提質(zhì)。一年里,這里累計(jì)簽約開工75個(gè)項(xiàng)目、總投資467億元。今年第一季度,江津外貿(mào)進(jìn)出口額增長5%以上,預(yù)計(jì)全年增長6%以上,構(gòu)建重慶內(nèi)陸開放的新格局。

樞紐能級(jí)提升

從“小站舍”到“大樞紐”

4月12日,重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園江津片區(qū)小南埡鐵路物流中心(以下簡稱小南埡),調(diào)度員陳健忙得腳不沾地——一列滿載“重慶造”汽車零配件、微耕機(jī)配件的班列剛駛向欽州港;又有一輛滿載椰糠、椰殼纖維、紙漿的西部陸海新通道中老泰鐵路回程班列進(jìn)站。

“2019年我剛到小南埡時(shí),這里還是個(gè)小站舍。6年時(shí)間,這里鐵路到發(fā)線從5條增加到12條,另外還新增了13條貨物線,貨物也從煤礦等大宗貨物拓展到鋼材、木材甚至牛奶?!标惤「锌馈?/p>

小南埡既是重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的貨物集散中心,也是西部陸海新通道的重要樞紐點(diǎn),成功獲批陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn),貨場年集裝箱作業(yè)能力可達(dá)到40萬標(biāo)箱。

在距小南埡14公里外的珞璜港,同樣繁忙。

2024年,珞璜港喜事連連:5月,舟山至重慶江海直達(dá)航線首航測試班輪到達(dá)珞璜港,開創(chuàng)萬噸級(jí)海輪直達(dá)長江上游先河;7月,國務(wù)院批復(fù)同意重慶港水運(yùn)口岸擴(kuò)大開放珞璜港;9月,珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所通過重慶海關(guān)驗(yàn)收;11月,珞璜港獲批重慶首個(gè)原木期貨指定車板交割場所。

現(xiàn)在,珞璜港已成為全市五大區(qū)域性重點(diǎn)港口之一,港口通過能力達(dá)到2000萬噸,集裝箱作業(yè)能力達(dá)到60萬標(biāo)箱,并且通過6公里鐵路專用線與小南埡無縫接軌,目前正加快建設(shè)水運(yùn)開放口岸聯(lián)檢設(shè)施,進(jìn)一步提升樞紐能級(jí)。

“內(nèi)外聯(lián)動(dòng),四向齊發(fā),通達(dá)全球。”江津綜保區(qū)管委會(huì)(珞璜工業(yè)園發(fā)展中心)主任袁理介紹,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同“微循環(huán)”,實(shí)現(xiàn)了“半小時(shí)中心城區(qū),一小時(shí)江津全域,兩小時(shí)周邊城市”通達(dá)目標(biāo);打通出海出境“主動(dòng)脈”,東向江海聯(lián)運(yùn)航線直達(dá)上海、浙江舟山,南向經(jīng)北部灣直達(dá)東盟,西接中歐班列網(wǎng)絡(luò),北向依托“渝滿俄”班列通達(dá)俄羅斯,初步形成了內(nèi)暢外聯(lián)十大通道格局,覆蓋全球127個(gè)國家及地區(qū)的560個(gè)港口。

如今,重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園江津片區(qū)已形成“開放口岸+自貿(mào)區(qū)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)+綜保區(qū)+鐵路和水運(yùn)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所”開放平臺(tái)體系,累計(jì)開通中越、中老、中老泰等10余條西部陸海新通道江津班列,首次實(shí)現(xiàn)中老泰馬跨境班列雙向?qū)﹂_,東南亞班列線路進(jìn)一步延伸至中南半島末端并跨越馬六甲海峽。

  今年一季度,西部陸海新通道江津班列累計(jì)開行401列,運(yùn)輸20074標(biāo)箱、同比增長21%,全市占比40。1%、排名第一。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速

從“荒蕪地”到“產(chǎn)業(yè)城”

一年前,與珞璜鎮(zhèn)一江之隔的支坪鎮(zhèn)還很荒蕪,如今卻因重慶先進(jìn)機(jī)電和物流產(chǎn)業(yè)園的落地?zé)òl(fā)新生。這個(gè)總投資300億元、占地13。5平方公里的項(xiàng)目,首開區(qū)已完成10%工程量,年底將實(shí)現(xiàn)主體封頂。

重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園是西部陸海新通道建設(shè)的重大標(biāo)志性項(xiàng)目,承載著聯(lián)動(dòng)周邊發(fā)展、輻射帶動(dòng)西部和內(nèi)陸地區(qū)高水平對(duì)外開放的使命。江津支坪片區(qū)、珞璜片區(qū)位于重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園“一江兩岸、三片聯(lián)動(dòng)”先行區(qū)。

“樞紐港產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)在樞紐,核心是產(chǎn)業(yè)。”袁理介紹,園區(qū)圍繞先進(jìn)成套裝備、先進(jìn)材料、現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈服務(wù),開展產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商,推動(dòng)央企、行業(yè)龍頭企業(yè)落戶樞紐港產(chǎn)業(yè)園,打造形成以“鏈主”企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群,突出產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速。

目前,中冶賽迪低碳機(jī)電裝備成套、菜鳥天貓國際保稅西南自營倉等項(xiàng)目相繼落地;引進(jìn)的威馬農(nóng)機(jī)研發(fā)中心、科馬通機(jī)及智慧農(nóng)機(jī)生產(chǎn)基地等15個(gè)通機(jī)農(nóng)機(jī)項(xiàng)目,形成了鏈條完善的通機(jī)農(nóng)機(jī)、摩托車產(chǎn)業(yè)集群。

去年以來,園區(qū)構(gòu)建起“聯(lián)席會(huì)+調(diào)度會(huì)+現(xiàn)場辦公會(huì)”立體化攻堅(jiān)體系,解決不同層級(jí)的問題,加快項(xiàng)目進(jìn)度。目前,重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園江津片區(qū)75個(gè)項(xiàng)目開工率達(dá)88%,累計(jì)投產(chǎn)項(xiàng)目31個(gè),預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)率將達(dá)68%,東盟農(nóng)產(chǎn)品冷鏈分撥中心、賽迪電氣、中聯(lián)金先進(jìn)材料等27個(gè)項(xiàng)目也將建成投產(chǎn)。

國際合作提質(zhì)

從“渝貨出?!钡健安季秩颉?/strong>

前不久,位于重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的威馬農(nóng)機(jī)股份有限公司又有一批農(nóng)機(jī)“搭乘”西部陸海新通道江津班列,從小南埡出發(fā)駛向東南亞。

“我們80%的訂單來自海外。”威馬農(nóng)機(jī)副總經(jīng)理王帥說。這家江津區(qū)本土培育的第一家上市企業(yè),專注于山地丘陵農(nóng)業(yè)機(jī)械及其他動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造,入選2024年度重慶市進(jìn)出口企業(yè)100強(qiáng)榜單。企業(yè)80%的核心零部件實(shí)現(xiàn)自制,擁有核心專利技術(shù)160項(xiàng),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷70多個(gè)國家和地區(qū),眼下正加速推進(jìn)美國子公司以及歐洲商務(wù)處、俄羅斯商務(wù)處等其他海外辦事處渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè),持續(xù)開拓新興海外市場。

今年4月初,該公司投資1800萬美元,在泰國泰中羅勇工業(yè)園建起諾威斯動(dòng)力設(shè)備有限公司。

據(jù)了解,去年江津參與策劃并推動(dòng)中老泰“三國三園”國際產(chǎn)能合作項(xiàng)目,與泰中羅勇工業(yè)園、老撾萬象物流園、老撾磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)等境外園區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作,著力構(gòu)建“裝備成套+散件組裝+本地化運(yùn)營”跨境供應(yīng)鏈協(xié)同體系,共同打造“前置倉+跨境物流+保稅加工”的雙向集貨中心。

重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園依托“三國三園”建設(shè)持續(xù)壯大農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口和原材料進(jìn)口,引導(dǎo)重慶制造企業(yè)沿西部陸海新通道在泰國、老撾投資布局;合資成立的國際供應(yīng)鏈企業(yè)——環(huán)球絲路(重慶)樞紐港國際供應(yīng)鏈有限公司,為“三國三園”經(jīng)貿(mào)產(chǎn)能合作提供高效優(yōu)質(zhì)物流運(yùn)輸和供應(yīng)鏈服務(wù)。

重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園江津片區(qū)集成“大通道+大樞紐+大物流+大產(chǎn)業(yè)”優(yōu)勢,匯聚產(chǎn)業(yè)、人才、政策優(yōu)勢,推動(dòng)威馬農(nóng)機(jī)、昌明摩托等龍頭外貿(mào)企業(yè),源源不斷地將各類機(jī)電產(chǎn)品和新能源汽車等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銷往海外,帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展和區(qū)域創(chuàng)新能力提升,助力國內(nèi)產(chǎn)能出海、渝貨出海、海貨入渝。

據(jù)統(tǒng)計(jì),今年一季度,江津綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口額21.7億元,同比增長23.3%。

新重慶-重慶日?qǐng)?bào)記者 彭瑜

責(zé)任編輯:鄧旻璐