日前，記者從東站新城服務(wù)中心獲悉，隨著57661次檢測車從重慶東站駛出，標(biāo)志著新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡稱：渝廈高鐵重慶段）啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計時速350公里。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是重慶東至黔江段，新建正線長度約250公里，全線共設(shè)車站7座，其中改建1座（黔江站）、新建6座（重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站）。

據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收，確認達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計速度開通運營的要求。

重慶東至黔江段于2020年5月開工建設(shè)，2024年10月9日開始鋪軌，12月15日全線正線鋪軌完成，2025年3月9日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。目前，重慶至重慶東的菜園壩長江鐵路隧道還未貫通，正在按施工計劃穩(wěn)步推進。

渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶中心城區(qū)至黔江區(qū)的列車旅行最快時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時內(nèi)，為深入實施長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、完善高速鐵路網(wǎng)布局、加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

記者 李詩韻 攝影報道