第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（通訊員 蘇慶）2月22日，以“與冰雪共舞 極寒挑戰(zhàn)”為主題的中國(guó)長(zhǎng)安2025冰雪品鑒會(huì)在五大連池市成功舉辦。本次活動(dòng)由中國(guó)長(zhǎng)安主辦，匯聚政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)及13家核心戰(zhàn)略合作伙伴的57位行業(yè)代表，其中來(lái)自璧山的辰致科技、青山工業(yè)兩家企業(yè)提供的硬核科技，用實(shí)力征服高寒環(huán)境，讓該區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“含智量”“含金量”持續(xù)上升。

據(jù)介紹，五大連池市位于黑河市境內(nèi)，全年結(jié)冰期200多天，冬季時(shí)間長(zhǎng)、氣溫低，冰雪路面范圍廣泛，是汽車性能測(cè)試的理想之地。此次活動(dòng)是中國(guó)長(zhǎng)安為了驗(yàn)證自身產(chǎn)品的過(guò)硬品質(zhì)，在零下33℃的高寒環(huán)境中的一次無(wú)畏嘗試。在復(fù)雜的冰雪路面上，中國(guó)長(zhǎng)安依托旗下辰致科技、重慶青山兩個(gè)成員單位的明星產(chǎn)品，進(jìn)行了雪動(dòng)態(tài)、冰直道、操穩(wěn)道、冰雪圓環(huán)、ABS、坡道、顛簸路面等一系列專業(yè)冬季演示。

全場(chǎng)景驗(yàn)證底盤(pán)硬實(shí)力

在活動(dòng)過(guò)程中，辰致科技展示了先進(jìn)的底盤(pán)控制技術(shù)和創(chuàng)新解決方案，完美詮釋了引領(lǐng)未來(lái)的底盤(pán)技術(shù)在提升駕駛安全性與操控感方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是底盤(pán)控制系統(tǒng)中確保車輛行駛方向準(zhǔn)確性和操控性的關(guān)鍵部分，辰致科技的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以輕量化、高性能和高安全性為核心優(yōu)勢(shì)，重量低至13kg/18kg，最大齒條力達(dá)16.5kN，支持L2+/L3自動(dòng)駕駛及ASIL D功能安全等級(jí)，配備全冗余集成式電機(jī)控制器，具備優(yōu)異的扭矩輸出和網(wǎng)絡(luò)安全加密能力。

EMB電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，不僅讓制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間≤100ms，速度更快，還能達(dá)成舒適高效又順滑的乘車體驗(yàn)，覆蓋多重失效場(chǎng)景，工作噪音NVH僅55dB。“這項(xiàng)革命性的技術(shù)可省卻傳統(tǒng)的制動(dòng)液，不僅環(huán)保且可減少維護(hù)成本，除此之外，結(jié)合輔助駕駛、SDV等新技術(shù)，可以更加自由地對(duì)車輛進(jìn)行定義和標(biāo)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，適用于不同車型的輪端安裝布置?！背街驴萍几笨偨?jīng)理郝鋅說(shuō)。

在懸架系統(tǒng)方面，辰致科技堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以打破國(guó)際壟斷為使命，在線控懸架領(lǐng)域堅(jiān)持系統(tǒng)及零部件的全域自研，線控懸架控制器硬件、底層軟件以及應(yīng)用層軟件開(kāi)發(fā)與調(diào)試、可變阻尼減振器和空氣彈簧設(shè)計(jì)與生產(chǎn)等主要產(chǎn)品，具備全系統(tǒng)零部件自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。特別是核心部件電磁閥的自主自研突破，現(xiàn)在已經(jīng)形成三大平臺(tái)二十余種規(guī)格系列，可以大大縮短整車性能調(diào)試時(shí)間，是線控懸架領(lǐng)域國(guó)內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)減振器+電磁閥自研自制的廠家。

天衡系統(tǒng)重塑性能邊界

在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，同樣來(lái)自璧山的青山工業(yè)也取得可喜的革新成果。該企業(yè)此次帶去的天衡分布式電驅(qū)技術(shù)具有高效率、高密度、小體積、高轉(zhuǎn)速等優(yōu)點(diǎn)，性能參數(shù)方面更是業(yè)內(nèi)首屈一指，總成系統(tǒng)最高效率96.5%，同級(jí)領(lǐng)先，扭矩密度107Nm/L，功率密度6.87kW/L，體積僅為67L，電機(jī)峰值轉(zhuǎn)速高達(dá)22000rpm。正是有了此項(xiàng)技術(shù)的加持，汽車擁有了更多功能，給駕乘者提供了更好的用車體驗(yàn)。

“此項(xiàng)技術(shù)其獨(dú)特的扭矩矢量控制系統(tǒng)分別對(duì)四個(gè)車輪的扭矩和轉(zhuǎn)速進(jìn)行獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)了車輛原地掉頭和圓規(guī)掉頭的功能，提升了敏捷過(guò)彎、驅(qū)動(dòng)防滑和操縱穩(wěn)定性等能力，使汽車更敏捷、更聰慧、更安全?！鼻嗌焦I(yè)副總經(jīng)理王海兵向筆者介紹這款明星產(chǎn)品的突出特點(diǎn)。

更敏捷，賦予汽車強(qiáng)壯敏捷的身軀。演示汽車通過(guò)左右輪反向旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的橫向力矩實(shí)現(xiàn)掉頭，其車5米多的車長(zhǎng)，原地掉頭的轉(zhuǎn)彎半徑僅有2.7m，優(yōu)于行業(yè)水平，車身幾何中心位移偏差≤0.2m，做到真正的“原地”掉頭。

更聰慧，賦予汽車機(jī)敏的頭腦。青山工業(yè)的技術(shù)精準(zhǔn)識(shí)別濕滑、顛簸等10余種路面，結(jié)合跨域融合控制，支持多場(chǎng)景融合，通過(guò)圓規(guī)掉頭實(shí)現(xiàn)鐘擺泊車，大大降低停車難度，模擬測(cè)試泊車時(shí)間比老司機(jī)提升83%。

更安全，提供全場(chǎng)景智能守護(hù)。該技術(shù)擁有的超人感知、決策、執(zhí)行速度，聯(lián)合分布式電機(jī)扭矩矢量控制，提升麋鹿測(cè)試入彎時(shí)的敏捷和出彎時(shí)的穩(wěn)定，使得整車高速避險(xiǎn)能力大幅提高。

實(shí)際上，作為重慶市西部（重慶）科學(xué)城重要功能區(qū)和全市重要的制造業(yè)基地，辰致科技、青山工業(yè)兩家企業(yè)在此次中國(guó)長(zhǎng)安2025冰雪品鑒會(huì)上的優(yōu)異表現(xiàn)只是璧山堅(jiān)持科技創(chuàng)新的一個(gè)縮影。近年來(lái)，該區(qū)堅(jiān)持高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，以“龍頭”牽引補(bǔ)鏈延鏈，先后引進(jìn)中國(guó)長(zhǎng)安、比亞迪、中車恒通等頭部企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)值突破600億元，新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)、光電顯示、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群入選國(guó)家級(jí)特色產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)了解，璧山正不斷壯大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、加速釋放創(chuàng)新動(dòng)能，始終堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)立區(qū)、制造業(yè)強(qiáng)區(qū)，圍繞全市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，著重打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息、智能裝備、先進(jìn)材料、生命科技產(chǎn)業(yè)集群，超前布局元宇宙、具身智能等未來(lái)產(chǎn)業(yè)，以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，努力成為帶動(dòng)成渝中部地區(qū)崛起的核心支撐。