2月19日，位于墊江高新區(qū)的重慶捷力輪轂制造有限公司，首臺(tái)智能化澆鑄機(jī)成功投用，為當(dāng)?shù)馗叨溯嗇炆a(chǎn)專線建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

這條專線上生產(chǎn)的輪轂，將作為零部件供應(yīng)給川崎、鈴木、哈雷等摩托車企業(yè)，用于大排量摩托車的生產(chǎn)。該公司品質(zhì)服務(wù)部負(fù)責(zé)人李昌偉表示，在滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)下，整條產(chǎn)線的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)300萬(wàn)只輪轂，投產(chǎn)后，一條產(chǎn)線能生產(chǎn)1000多種不同規(guī)格輪轂。

捷力輪轂是全球摩托車鋁合金輪轂制造業(yè)中的佼佼者。去年，公司生產(chǎn)輪轂1200萬(wàn)件，年產(chǎn)值10億元以上。“以前，各個(gè)型號(hào)的輪轂都在同一條生產(chǎn)線上混合生產(chǎn)，各產(chǎn)品的生產(chǎn)周期和工藝不盡相同，工人師傅需要不停更換設(shè)備上的模具、刀具，非常影響生產(chǎn)效率?！崩畈齻フf(shuō)，去年，該公司正式啟動(dòng)了高端輪轂生產(chǎn)專線建設(shè)。開年以來(lái)，30余名產(chǎn)線工人全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加緊設(shè)備的安裝調(diào)試。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的奮戰(zhàn)，如今，整條生產(chǎn)專線建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)完成了70%，比預(yù)期時(shí)間大幅提前。

記者在已投產(chǎn)的智能化澆鑄環(huán)節(jié)看到，一只只機(jī)械手臂靈巧旋轉(zhuǎn)，代替人工將一個(gè)個(gè)輪轂毛坯來(lái)回傳遞，進(jìn)行拋光打磨，平均每分鐘就能加工6個(gè)輪轂。今年一季度專線正式投產(chǎn)后，生產(chǎn)效率有望提升，預(yù)計(jì)將釋放20%的高端輪轂產(chǎn)能。

據(jù)了解，今年墊江縣將深入開展工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新和大規(guī)模技術(shù)改造，建立完善任務(wù)、項(xiàng)目、供需、政策四項(xiàng)清單，以“鏈?zhǔn)礁脑臁睘楹诵模瑸槠髽I(yè)提供全方位的技術(shù)改造診斷服務(wù)，協(xié)同推進(jìn)汽摩裝備、食品加工等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)完成整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 （記者 左黎韻）