日前，重慶軌道交通18號(hào)線北延工程十八梯站主體開(kāi)挖及支護(hù)工作全部完成，標(biāo)志著十八梯站全面轉(zhuǎn)入結(jié)構(gòu)施工階段，成為繼七星崗站后全線第2座完成土方開(kāi)挖的暗挖車站。

據(jù)了解，重慶軌道交通18號(hào)線北延工程全線位于渝中區(qū)，東起于小什字站，西至富華路站（不含），途經(jīng)重慶湖廣會(huì)館、凱旋路、十八梯、七星崗、菜園壩鐵路樞紐、黃沙溪、龍湖重慶時(shí)代天街等地。線路全長(zhǎng)10.602公里，均為地下線，共設(shè)站8座，均為地下站，平均站間距1.248公里。設(shè)換乘車站3座，其中小什字站與1號(hào)線、6號(hào)線換乘，七星崗站與1號(hào)線、10號(hào)線換乘，重慶站與26號(hào)線、27號(hào)線換乘。

該線路建成后，將填補(bǔ)渝中半島下半城軌道交通空白，串聯(lián)化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字，成為打通大渡口組團(tuán)、李家沱組團(tuán)及大楊石組團(tuán)到解放碑片區(qū)的第二通道。（記者 姚延洋）